Alonso és Hamilton jelszava: Támadás!

Mintha csak összebeszélt volna a Ferrari és a Mercedes klasszisa, Alonso és a Hamilton hasonló taktikával készül és már a verseny elején át akarja venni a vezetést a pole pozícióból rajtoló címvédőtől. Persze érthető a sietség, hiszen ha Vettelt egy jó rajt után az élre áll, akkor onnan már – hacsak a technika közbe nem szól – rendszerint megkaparintja az első helyet.

Csupán abban különbözik a két rivális elképzelése, hogy melyik kanyarban érdemes próbálkozni az előzéssel. Hamilton a türelmetlenebb, mert ő már az elsőben dűlőre akarja vinni a dolgot. – Jól kell elkapnom a rajtot és ha adódik egy rés, azonnal lecsapni rá – összegzett a Mercedes versenyzője.

– Már a rajtnál szeretném visszafizeni Sebastiannak, amit néhány éve ő tett meg velem, amikor én indultam az első kockából. Olyan keményen fogom nyomni, amennyire csak lehet.

Alonso kicsit megfontoltabban néz a futam elé. – Az első kanyarban nem igazán van hely egy rendes támadásra, de a harmadik és negyedikben már érdemes próbálkozni. Nagy lehetőség ez számunkra, majd kiderül, mit tudunk tenni – tette hozzá a kétszeres világelső spanyol.

A pályafutása 42. rajtelsőségét megszerző Vettel mindenesetre nem aggódik, de miért is tenné, mikor a szakemberek szerint minden idők legjobb F1-es autójában ül.

Levágjam a golyóimat?

Nem csillapodnak a kedélyes az autók jövőre életbe lépő 690 kilós súlyhatára miatt. Lewis Hamilton is beszállt az ellenzők közé, ugyanis hiába számít vékonyabb pilótának, az ideálisnak tartott 65 kilónál ő is többet nyom. 

– Most pontosan 71 kiló vagyok, de sosem voltam olyan sovány, mit amire jövőre szükség lenne – mondta a brit világbajnok. – 65 kilót maximum akkor nyomnék, ha levágnám a golyóimat...